Er gaan in de wandelgangen op de camperplaats de wildste verhalen rond: de APK zou in 2026 worden uitgebreid met een verplichte gaskeuring. Als gepensioneerd technicus die zelf zijn gasleidingen heeft aangelegd, weet ik hoe gevoelig dit onderwerp ligt. Niemand zit te wachten op extra bureaucreatie of een keurmeester die je hele installatie afkeurt op een detail. Maar laten we de feiten eens nuchter bekijken, want er verandert inderdaad het nodige, al zit de vork iets anders in de steel dan velen denken.
In mijn tien jaar op de weg heb ik heel wat gasinstallaties gezien die met ducttape en goede hoop aan elkaar hingen. Hoewel de Nederlandse APK zich in 2026 nog steeds hoofdzakelijk richt op de verkeersveiligheid (remmen, verlichting, chassis), is de druk vanuit Europa en verzekeraars om de gasveiligheid strenger te reguleren enorm toegenomen. Onderzoek onder ervaren camperaars wijst uit dat de grootste verandering dit jaar niet direct bij de RDW ligt, maar bij de brancheorganisaties en onze oosterburen.
De Duitse ‘G607’ is terug (en strenger)
De grootste aanstichter van de verwarring is Duitsland. Sinds juni 2025 hebben zij de verplichte tweejaarlijkse gaskeuring (de bekende G607) weer volledig ingevoerd. Voor in Duitsland geregistreerde campers is dit nu een harde eis, losgekoppeld van hun APK. Maar waarom is dit voor ons Nederlanders in 2026 relevant? Omdat steeds meer Duitse, Oostenrijkse en Zwitserse campings een geldig gaskeuringscertificaat eisen voordat je de slagboom door mag.
In Nederland heeft de BOVAG hierop ingespeeld door vanaf het voorjaar van 2026 een officieel gaskeuringscertificaat aan te bieden dat voldoet aan deze Europese standaarden. Hoewel de RDW voor de Nederlandse APK in 2026 dus nog niet direct de gasinstallatie afkeurt, kun je zonder dit nieuwe BOVAG-certificaat in het buitenland op grote problemen stuiten. Je staat dan wel officieel goedgekeurd door de APK, maar de campingbeheerder in het Zwarte Woud stuurt je onverbiddelijk weg.
De APK en het ‘halftarief’ van 2026
Naast de gasperikelen is er een andere verandering die in 2026 je portemonnee raakt en indirect invloed heeft op je keuring. Per 1 januari 2026 is het kwarttarief voor de wegenbelasting definitief vervangen door het halftarief. Dit betekent dat je camper exact moet voldoen aan de inrichtingseisen van de Belastingdienst om überhaupt voor dit voordeel in aanmerking te komen.
Tijdens de APK-keuring in 2026 wordt er door keurmeesters vaker met een schuin oog gekeken naar de registratie van het voertuig. Staat je camper als ‘kampeerauto’ (M1) op kenteken, maar heb je de kookgelegenheid gedemonteerd om ruimte te maken voor een extra accu? Dan loop je niet alleen het risico op een naheffing van de fiscus, maar kan je camper ook technisch worden afgekeurd omdat de inrichting niet meer overeenkomt met de voertuigcategorie op het kentekenbewijs.
Nuchtere tips voor je gasinstallatie
Als technicus ben ik wars van dure certificaten om het certificaat, maar veiligheid is geen discussiepunt. Om in 2026 zonder stress door Europa te trekken, raad ik je aan om je installatie op orde te brengen volgens de geldende normen:
- Vervangingsdatum: Check je gasslangen en drukregelaar. Deze mogen meestal maximaal 10 jaar oud zijn. In 2026 wordt hier bij de vrijwillige gaskeuring streng op gecontroleerd.
- Afblaasbeveiliging: Zorg dat je drukregelaar voorzien is van een afblaasbeveiliging. Dit is in veel landen inmiddels verplicht voor campers.
- Gasflesbevestiging: Gebruik geen simpele sjorbandjes van de Action, maar stevige, goedgekeurde beugels. Een losse gasfles is bij een keuring direct een reden voor afkeur.
- Ventilatie: Controleer of de ventilatieopeningen in je gasfleskast niet zijn dichtgepropt met poetslappen of gereedschap. Gas is zwaarder dan lucht en moet altijd weg kunnen stromen.
- Lektest: Laat bij je volgende onderhoudsbeurt een eenvoudige lektest uitvoeren. Dat kost je de kop niet en geeft je de zekerheid dat je installatie technisch 100% dicht is.
Veiligheid boven bureaucratie
De conclusie voor 2026 is helder: de APK in Nederland blijft voorlopig mild voor je gasinstallatie, maar de wereld om ons heen verandert. Verzekeraars worden strenger en buitenlandse campings eisen zwart-op-wit dat je installatie veilig is. Een gaskeuring is in 2026 misschien niet wettelijk verplicht voor de Nederlandse weg, maar het is wel essentieel voor je vakantievrijheid.
Niets is zo vervelend als na een dag rijden geweigerd worden bij een prachtige plek omdat je papierwerk niet op orde is. Wees slim, pak die gaskeuring mee bij je reguliere onderhoud en rijd met een gerust hart de grens over. Vrijheid op de weg begint bij een techniek waar je op kunt vertrouwen.